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    重大汽車組件海斯坦普項目在莞試產

    日期:2022-09-08 20:35
    瀏覽次數:3528
    摘要:
     重大汽車組件海斯坦普項目在莞試產

    昨日上午,東莞生態產業園召開重大項目現場辦公會,市政府副秘書長、生態園工委書記、管委會主任謝錦波率隊前往海斯坦普項目現場,為該項目解決了治安、交通、員工宿舍等一系列問題,確保該項目8月順利投產。

      本月初,海斯坦普項目已開始試產,比預期足足提前了2個月。

      海斯坦普是東莞市招商新政實施后**個認定通過的重大外資項目,將成為我市加快“三重”建設以來**個投產的重大項目。據了解,海斯坦普項目選址于東莞生態園東坑裝備產業區,計劃購地110畝,其中首期用地74畝,將建設24666平方米的生產廠房,二期預留用地36畝。據了解,目前海斯坦普訂單充足,正計劃于今年下半年啟動**期建設。項目計劃在兩年內投資總額為12000萬美元,其中首期投資總額為8000萬美元,首期項目預計2017年飽滿產銷后,產值達10.23億元,稅收達8031萬元,產品全部內銷,將主要為位于佛山的南海大眾(包括奧迪)、位于深圳的長安標致雪鐵龍以及本田供貨。

      海斯坦普汽車組件(東莞)有限公司總經理邁克·雷莎認為,項目投產后,將提升東莞在全省超高強度鋼板熱成形應用、汽車輕量化部件領域生產能力和技術的**地位;同時推動本區域汽車產業鏈的形成,支撐本區域汽車產業的戰略發展。

      會上,謝錦波及生態園各相關部門負責人聽取了邁克·雷莎關于治安、交通和員工宿舍等方面問題的反映,生態園各部門負責人分別作出回應。謝錦波表示,本次現場會的目的就是為企業解決具體的問題。“能現場解答的,我們做現場解答;需要研究的,我們會進一步努力解決。”謝錦波說。

      “這個項目從簽約到建成投產,只用了短短一年時間,創造了東莞重大項目建設史上的奇跡。”謝錦波透露,在項目建設過程中,生態園管委會也成立了專門的團隊,提供各個環節的支持和服務。“這是園區服務企業的一種探索,事實證明這種模式是可行的,海斯坦普項目已成為一個樣板工程。”謝錦波表示,生態園今后還將把這一模式進一步完善和發揚。

    海斯坦普汽車組件(東莞)有限公司總經理邁克·雷莎:

      選擇東莞因靠近三大客戶

      記者:當初選址時,投資方曾在東莞和佛山之間選擇,*后為何落戶東莞?

      邁克·雷莎:首先,東莞處于廣東省珠三角物流和市場的中心,營運成本相對較低;其次,東莞有著雄厚完善的產業配套,我們的供應商現在基本都在東莞找到了。此外,生態園高標準規劃、高質量的基礎設施建設標準非常吸引我們。

      還有一個重要的原因就是,我們的三個大客戶:位于佛山的南海大眾、位于深圳的長安標致雪鐵龍以及本田從區域位置上來說離東莞都很近,這是一個很重要的因素。

      當然,我們也了解到,東莞企業營運成本相對較低,員工就業安居的環境很不錯,這對我們企業的發展有很大的幫助。

      海斯坦普項目

      位于東莞生態園東坑裝備產業區,研發和生產銷售汽車輕量化車身件(汽車超高強度鋼板熱成形產品等)、大型及精密模具(沖壓模具精度高于0.02毫米、型腔模具精度高于0.05毫米)等產品,將主要為位于佛山的南海大眾(包括奧迪)、位于深圳的長安標致雪鐵龍以及本田供貨。

      項目投資方海斯坦普汽車組件(東莞)有限公司,為西班牙海斯坦普公司控股公司德國格威**成形技術有限責任公司出資成立的外商獨資公司。股東之一阿賽洛-米塔爾公司(areelormittal),擁有全球**的汽車高強度鋼板制造技術磚利和占據汽車高強度鋼板市場主要份額。

      ■項目揭秘

      研發和生產銷售汽車輕量化車身件

      此前,作為我市招商新政實施以來**個認定通過的重大外資項目,海斯坦普項目的相關信息卻甚少為外界所知。昨日,記者走進海斯坦普汽車組件(東莞)有限公司,試圖摸清這一項目的投資背景、項目進展及特點。

      集團120家工廠中建設速度*快

      據了解,該項目投資方海斯坦普汽車組件(東莞)有限公司,為西班牙海斯坦普公司控股公司德國格威**成形技術有限責任公司出資成立的外商獨資公司。值得注意的是,投資方占股35%的股東之一阿賽洛-米塔爾公司(areelormittal)是當今全球規模*大的鋼鐵制造集團,排名世界500強的前100位以內,擁有全球**的汽車高強度鋼板制造技術磚利和占據汽車高強度鋼板市場主要份額。

      海斯坦普汽車組件(東莞)有限公司總經理邁克·雷莎對記者介紹,海斯坦普是一個全球跨國企業,集團有3個事業分部,分別為鋼材工業、汽車組件和可再生資源。在全球范圍內擁有雇員33000名,2012年銷售額達到70億歐元,在全球21個國家擁有120家工廠。

      汽車組件事業部方面,擁有雇員28000名,2012年銷售額達到56億歐元。全球擁有94家工廠,其中4家在建設中,有2家在中國,分別設在沈陽和東莞。“東莞項目于2012820號動工建設,今年5月底竣工,也是集團在全球范圍內建設速度*快的一家。”邁克·雷莎說。

      省內頭個熱沖壓技術項目

      該項目的經營范圍包括,研發和生產銷售汽車輕量化車身件(汽車超高強度鋼板熱成形產品等)、大型及精密模具(沖壓模具精度高于0.02毫米、型腔模具精度高于0.05毫米)等。

      目前,國內只有海斯坦普和德國本特勒公司、加拿大麥格納卡斯馬公司在上海、武漢及長春等地設立的工廠采用超高強度鋼板材料和熱成形技術,產品基本配套歐美系的汽車整車。值得一提的是,海斯坦普項目也是廣東省頭個采用熱沖壓成型工藝技術生產汽車車身和結構件的生產項目。記者在廠房看到,目前海斯坦普擁有2臺熱壓機和17臺鐳射切割機。其中熱壓機價值320萬歐元/臺,產能達到1小時600個零件。據項目方負責人介紹,熱沖壓技術的特點是在硬度更高的同時重量更輕。 
    重大汽車組件海斯坦普項目在莞試產

     

    粵公網安備 44190002002773號

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